Ročník:1975
Modelář od:2008
Bydliště:Hlohovec
Letiště:Trnava, Kľačany, Člen RCMK Trnava
Adam 400 31.1.2012 06:40 Pekné a skráť si hriadeľ na motore. | |
Sírius 30.1.2012 12:01 Pekný model na relax. | |
EasyStar 30.12.2011 10:52 SUPER... | |
Bellanca Decathlon EP 17.12.2011 17:45 Výrobca je Phoenix. A ako to lieta? | |
PIPER J-3 CUB 17.12.2011 06:56 Mám ho a lieta nádherne. | |
Primorec 28.11.2011 15:59 Ruža medzi tŕmi, SUPER... | |
Větroň V2 PM Zelená sršeň 10.11.2011 09:26 Veľmi dobre viem, čo to je lietať v špecifických podmienkach. Držím Ti preto palce a nech máš mnoho radosti z tohoto krásneho koníčka.Ahoj. Rado. | |
Champion 1.11.2011 09:19 Dík za komentáre.A lietame v Trnave na bývalom agroletisku aktívne a potom v Kľačanoch odkiať sú i tieto fotky. | |
Elipsoid Evolution 25.10.2011 15:49 Ahoj, akú má kĺzavosť, je potrebný veľký rozpočet na pristátie? Predpokladám, že sa mu dole veľmi nechce...Dík za info. A inak krásny model. Mám pred záletom Championa tiež od Reicharda a krídla má takmer rovnaké. | |
Mirage 4000 8.10.2011 08:34 Ahoj, áno presne tak.Videl som Tvoje pilotné umenie na vlastné kukadla. Bol si i s fotrom v Trnave a bolo to tuším minulý rok. Alebo to bol Tvoj dvojník, čo???... | |
Mirage 4000 7.10.2011 06:20 Razgec, lieta to perfektne. Videl som mladého lietať na vlastné oči. | |
Variant III 22.9.2011 09:49 Ahoj, ako si riešil tiahlo výškovky? Máš tam bowden? Ak áno nemá problém s vracaním do neutrálu? Riešim teraz predmetný problém, mám tam bowden. Vetko mi ide ľahko, no bowden na tú diaľku jednoducho mierne pruží a kormidlo V sa nevráti presne do neutrálu. Je to minimálna odchýlka, ale je.Dík. | |
Fun Cub 18.9.2011 11:04 Ahoj, meral si max. prúdový odber? Motor má 1100 ot./V?Dík. | |
PIPER J-3 CUB 4.8.2011 06:35 Dik moc za komentáre a úprimné slová. | |
Cessna 185 2.6.2011 11:25 Výrobca, let vlastnosti...Inak pekné. | |
Sopwith Camel 20.4.2011 08:54 Riešilo sa to na RC Mánii, áno gyro pomáha a to dosť. Najmä pri štartoch z nerovného povrchu pri modeloch s krátkym trupom. | |
BZUK 19.3.2011 14:45 Jar sa už blíži a vzduch bude naše more...Pridávam video: http://www.youtube.com/watch?v=iGfJ-on6nf8&feature=plcp | |
Čemech Parastar 10.3.2011 17:17 Skús a uvidíš, veľký rozdiel bude pri štartoch na nerovnom teréne, snehu a pod. | |
Čemech Parastar 10.3.2011 07:50 No napíšem Ti to asi takto: ten model je vyložený pohoda-pomalo-let a nie je vhodné aby rýchlosť vzduchu od vrtule, ktorý si touto konfiguráciou vytváraš bola mnohonásobne vyššia ako js max. rých. tohoto modelu. Naviac sa oberáš tou malou vrtuľkou o ťah. Typickým príkladom nevhodnej konfig. /akku + motor+vrtuľa/ sú termické vetrone so 480-tkou napriamo a vrt. 6x4. Tým sa vytvára rýchlosť od vrtule ako pri tornádu, no so smiešnym ťahom. A pritom by to malo byť naopak... Presne z uvedeného dôvodu sa u vetroňov, no nielen u nich na motory-plechovky montujú prevodovky a väčšie vrtule.V zmysle parametrov čo si uviedol a akku 3S LiPol Ti doporučujem tam osadiť obežku cca 35 - 40g, cca 900 - 1000kV, vrtuľu ak dovolí podvozok cca 9x4 - 9x4,7. Model bude reagovať na plynovú páku luxusne s kultivovanejšíim let. prejavom, oceníš to hlavne pri štartoch - po tom snehu to pôjde krásne za vrtuľou, vo veternom počasí a pod. a samozrejme na spotrebe a letovom čase... | |
Čemech Parastar 9.3.2011 09:46 Pekný a neopozeraný model na začiatok. No ten motor ak dobre pozerám má 1800kV a to je úplne mimo. Tak do samokrídla a pod. |