Domů
› PeZet
› RC modely - Letadla
› Piper J3-120 cub 91" › Album RC modelu
Seznam oblíbených modelů je prázdný – stiskněte 
pro přidání do oblíbených
pro přidání do oblíbenýchRočník:1958
Modelář od:1975
Bydliště:Praha 13 - Stodůlky
Letiště:Louka pod školou na Velké Ohradě, ML Lomnice (Sokolov) a okolí
Piper J3-120 cub 91"
Parametry
Výrobce: CMP - China Model Productions
Jak postaveno: Již hotový model
Kategorie: Polomaketa
Materiál: Balza + potah
Pohon: Elektro motor
Rozpětí: 2312 mm
Délka: 1450 mm
Váha: 5000 g
Plocha křídla: 104 dm2
Vrtule: 16 x 10 APC E
Motor: Turnigy SK5065 - 380 Aerodrive xp
Elektronika: Rx Futaba FASST 7k, regl A-Turnigy 85A SBEC
Serva: V,S = BMS-620MG; K = HS-422
Baterie: 4000 mAh/6S 25C/50C (nano)
Hodnocení
Popis
Koupeno od prvního majitele, výrobce CMP. Doporučený spalovací motor 90-120 ale elektrifikováno. Mšřítko 1:4,65. Doporučená letová hmotnost 3600 gramů na první straně návodu. Já jsem se ale dostal na následující hmotnost:
- plně osazený trup (bez pilota) 3140 g.
- křídlo 1167 g.
- akumulátor 610 g.
CELKEM 4917 g.
Kola průměr 96 mmm.
Ještě příjde přidat JETI MUI 150A, Rx SAT, Expander a Vario.Takže to bude těch poctivých 5 kg. Měřítko je 1:4,65
9.10.14 - nová vrtule APC 16x10E (původně 16x12) a její unašeč, nyní M10 (dříve M8) matice.
20.12.14 - doplněno o JETI MUI 150, Rx SAT, Expander a Vario. Odstranění obtisků na křídle (www...).
14.6.15 - měření za letu ukázalo max. proud 66A při 22,7V, což je příkon něco kolem 1,5kW. Pro dědkovské poletování ale stačil proud mezi 10A až 20A. Takže s pohonem spokojenost.
3.10.15 - nová vrtule Fiala 16x10 dřevěná, výměna po lehké havárii při přistání, doplněno gyro na směrovku (GY500), prvotní nastavení, lépe drží stopu při startu.
- plně osazený trup (bez pilota) 3140 g.
- křídlo 1167 g.
- akumulátor 610 g.
CELKEM 4917 g.
Kola průměr 96 mmm.
Ještě příjde přidat JETI MUI 150A, Rx SAT, Expander a Vario.Takže to bude těch poctivých 5 kg. Měřítko je 1:4,65
9.10.14 - nová vrtule APC 16x10E (původně 16x12) a její unašeč, nyní M10 (dříve M8) matice.
20.12.14 - doplněno o JETI MUI 150, Rx SAT, Expander a Vario. Odstranění obtisků na křídle (www...).
14.6.15 - měření za letu ukázalo max. proud 66A při 22,7V, což je příkon něco kolem 1,5kW. Pro dědkovské poletování ale stačil proud mezi 10A až 20A. Takže s pohonem spokojenost.
3.10.15 - nová vrtule Fiala 16x10 dřevěná, výměna po lehké havárii při přistání, doplněno gyro na směrovku (GY500), prvotní nastavení, lépe drží stopu při startu.