HET Me-163 (konverze z elek)

Začátkem roku 2012 jsem zakoupil u Hořejšího tento zajímavý model jako stavebnici. Primárně byla (je) určena ve verzi propeller na motory HET 2W, 3W nebo 2W-20 HET nebo TYPHON. I já jsem motorizaci vyřešil nejdříve s HET 2W a pak 2W-20. Napájení s 3S i 4S a vrtule byla použita 4,7x4,7 v drobných niancích pro dosažený max.účinnosti a výkonu. Pokud se model dostal do vzduchu, nemělo to chybu. Řečeno adrenalinová záležitost. Bohužel starty z ruky byly ještě adrenalinovější :-) Nakonec i to jsem "vypiloval". I tak jsem 3x při startu havaroval, ale vše se dalo vždy dohromady. Bohužel s Lipo 4S/2700mAh nebo 3S/2750mAh šlo vždy o max.4 minutové skoky do vzduchu. Po posledním pádu jsem model odstrojil a dal ho na půdu. Tam vydržel skoro jednu sezónu. Vzhledem k tomu, že jsem i v dnešní době příznivcem žhavíků, provedl jsem na podzim roku 2013 konverzi na ASP2,5ccm (modrou verzi) a výsledek je na foto. Tah odpovídá asi 80-90% elektro verze a starty jsou kultivovanější díky větší vrtuli a lepšímu ofukování kormidel, tudíž z mého pohledu žádoucí pro starty z ruky. Nyní spokojenost, na 60ccm paliva (objem nádrže) je letová doba mezi 5-6minutami. Škoda, že se tento model vytratil z CZ trhu.
PS - trup laminátová skořepina, křídla polystyren potažený balsou, spojka křídel uhlík.trubka.