FIT1800

já jsem se s Fitem učil létat měl jsem jej osazený 2ccm Modela Junior a v pohodě to stačilo 100ccm nádrž a lítalo to na motor asi 25minut... + termika na konci
serva HS300 tři kousky VOP SOP a motor... bylo to parádní éro!!!

To už je váha o něčem jiném...:):).

Omlouvám se za špatné udaje celkové váhy,znova jsem větron převážil a ejhle chyba údajů .Váha si trošku se mnou zahrála.

S tím motorem máš pravdu zjištoval jsem od bývaleho majitele ,původně byl stavěn na motor 2ccm,zkusím ho pozhánět.

Už si přesně nepamatuji hloubku křídla, ale odhadnu-li 220, tak mi vychází plošné zatížení pod 50gr/dm2 a to je průměrný motorák. Chce to řádně upevnit uši a jinak se není čeho bát. Jen nedoporučuji delší střamhlavý let a držím palce. Kdysi jsem to stavěl pro kamaráda, který se také učil létat a mohu doporučit. Bohatě na to ale stačila dvoka Junior.

Vubec se toho neboj. leta narosto delikatne. Vaha, nevaha, nemas ho preci na zavodni, nebo termicke litani. Na uceni to nejlepsi, co jsi mohl koupit dle meho nazoru. Ja jsem se na nem ucil take, mel jsem tam 3.5OS a parada. Vetru se taky bat nemusis, pridas plyn a je to :) Moc jsem si s nim uzil. Jen si poradne prekontroluj, ze nema rachnuty kridlo po predchudci, aby ti neudelal motyla a hura do vzduchu. Preju hodne stesti, Zao

Na vetrone je to sice hodne, ale kdyz se to vezme jako hodny skolni motorak, ktery je stabilni dobre klouze na pristani, tak si myslim ze to bude v pohode

Vypadá to,že je to celkově stavěné na těžko. Všechno je robustní,ale spalovák je potvora a ten má vibrace,tak to asi jinak nejde. Na přistání to půjde asi trochu svižně. Kolega měl Astira 2m a váha 1.5 kila a už to bylo docela těžké. Je to alchimie...:):).

Ta váha mě rovněž dělá starost,ale už nevím co kde ubrat.Snad jiný motor.

Na naučení je to docela kladivo. Na to rozpětí je to docela váha. No nevím nevím. Myslím,že na větroně je to dost a bude to boj. Ale určitě nepřeji nic zlého. Snad se pletu a bude to v pohodě...