Wild Hawk

Obdivuji to, že je bez jediného pádu. Na našem jsme se učili a už jsme jej museli vyvařovat ve vodě :) .

OK dík za popis tvých úprav z kusím překopat ty křidélka, mám Futabu FC-18 diferenciace není problém.

Ide to v pohode aj s neupravenými krídlami. Najprv mierne nadvihnúť, krídelka a smerovku na tú istú stranu, potom opačnú smerovku a do toho potlačiť výškovku. Hlavne to pretočenie musí byť relatívne rýchle a preto treba naraz použiť smerovku s krídelkami. (Ktoré ako vidím máš bližšie k trupu ako ja, a preto majú menšiu účinnosť.) Ak máš lepšiu vysielačku, nastav si tam diferenciáciu. To pomôže.

Krídla, SOP a VOP sú pôvodné. Zvládne to teraz aj pomalý výkrut, obrátený premet alebo nožák.

Já jen že ho mám taky , dodělal jsem křidélka, ale nejde s ním létat na zádech, při pokusu o přetočéní křidélkama i za dostatečné rychlosti mi po 90 stupních otočení začne padat na čumák i když plně potlačím.Takže jsi asi tak o 10 cm uřízl na křídle uši a upravil sop a vop. nebo jsi sop a vop zcela nahradil?

samozrejme, že je to oveľa obratnejšie

A co ty úpravy křídla a SOP+VOP mají nějaký důvod?Lítá to lépe, nebo je to jen kosmetická úprava?

3 (slovom tri) kilometre :). Ale to sa predsa len tak hovorí, ba či nie?

Aká dlhá bude tá cesta!!!