JU 87

fandovi letectví se musí zvednout tep .chlapi podívat se z okna obýváku a vydět tam tohle tak na zahradě vyřežu všechny stromy.

Je to krása. kopil jsem od Martina Hynka model JU - a mírně jej / z důvodu havaríe vytunil při následné opravě /. popis a foto zde: http://fockewulf190-shevrey.blogspot.com/2010/01/finalni-podoba-ju87b-stuky-pro-sezonu.html

Ahoj,chápu tvůj zájem tvoje letadla hovoří za vše.Tahle 87 je u pana Kocha v Rokycanech.Většinou jsou po natáčení dost zdevastované,ohořelé apod..Někdy se je produkce snaží odprodat ale ve většíně případů končí na skládce.

Kde končí takové makety po ukončení natáčení, teda pokud nejsou zničeny? Definitivně chci něco takového k nám na letiště nebo k sobě na zahradu....

Jednoduše nádhera

Tak ta kabina je klon Ju87-Me 110,proto ta délka.Po sejmutí motoru a části za kabinou a sundání křídel se nasadí polokřídla s motory(polystyren) a čumák na Me 110 otevře se pumovnice a komplet se změní barva a je tu nové letadlo. Na téhle potvůrce se dělalo 35dní po 14hodinách bez volného dne v 15lidech/7profesí.
A cena za 1 1/2 letadla,funkční pumovnice,na dálku ovládané přístroje,spoustu skutečně funkčních přístrojů,ta je něco málo nad 1milion korun.Celá ta sestava váží 1tunu a byla ve 2,5metrech nad podlahou na hydraulickém gemblu(zařízení pro na dálku ovládaný pohyb ve 2směrech).

Ne je to stejně nádherný.....mě by jen zajímalo kolik to zaberu času a taky co peníze?kolik to může stát?

Pěkný,ale trochu ji kazí ta příliš dlouhá kabina...Stuku jsem měl v menším provedení http://www.rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=946

Děkuju,svatá pravda.Bez toho už bych na Barrandově dlouho nedělal.Jsou to nervy ale když to pak stojí v atelieru no to se nedá popsat.

Tak tomu říkám splněný životní sen,dělat co člověka baví a živit se tím.....o stupnici hodnocení se tu nedá ani mluvit....

to je fakt nádhera... krása