Album RC modelu
Seznam oblíbených modelů je prázdný – stiskněte pro přidání do oblíbených
Ukázat přátelům na Facebooku
Vložit model do oblíbených

VARIANT III

Parametry

Výrobce: Reichard
Kategorie: Větroň
Rozpětí: 2000 mm
Délka: 1050 mm
Váha: 1370 g
Plocha křídla: 36.5 dm2
Vrtule: Graupner 11x6
Motor: Turnigy 3542 D
Elektronika: Tower Pro n50A
Serva: HXT900
Baterie: 4S LiPo 2150mAh Rhino

Hodnocení

7
z 10 | 4 hlasy – kdo hodnotil
Ohodnotit →
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Hodnocení 1 - hrůza — 10 skvělá práce

Popis

Tento Reichardovský elektrovetroň má možnosť pri použití jedného trupu zvoliť 3 možnosti krídel. Vyskúšal som dvojkové krídla. Ide o krídla balzovej konnštrukcie potiahnuté fóliou. Model s nimi lieta veľmi dobre, má veľký rozsah rýchlosti. Aj pri maximálnom pritiahnutí výškovky nemá tendenciu padať po krídle. Tieto krídla majú kratšíe krídelká ako vo verzii III. To sa hlavne prejaví pri pomalejšom točení výkrutu. Neskôr bol model osadený aj smerovým kormidlom a trojkovými polistyrénovo balzovými krídlami.

Smerové kormidlo však tak zatažilo chvost, že servo výškovky muselo ísť spolu so servom smerovky až do trupu pod krídlo. Predok musel byť dovážený závažím cca 50 gramov pri použití 132 gramového motora z UH HXT3542 kv=1000 a trojčlánkovej LiPo batérie 2200mAh. Smerovka prispela k presnejšiemu točeniu zákrut. Motor postupne dostával Graupnerove sklopné vrtule od 9x5 cez 10x6 až po 11x6. S tou posledne menovanou už vedel stúpať aj vertikálne kolmo hore, ale rýchlosť bola príliš malá pre udržanie smeru pri stúpaní.

Posledná úprava znamenala prechod na štvorčlánok Rhino LiPo 2200mAh opäť z UH. Bol vyskúšaný aj motor Turnigy 3548 kv=800. Ten však sklamal hlavne pre malú účinnosť pri prúdoch nad 30A. Takže do modelu išiel opäť motor Turnigy 3542 kv=1000 ktorý pri prúdoch nad 30A pri napätí okolo 15V vykazuje podla Drivecalcu vyššiu účinnosť napriek tomu, že je kratší.

Tu treba upozorniť, že motory Turnigy majú takmer o 5 percent nižšie kv ako udáva UH zrejme kvôli použitým silnejším rotorovým magnetom. Vetroň teraz lieta s 4S Rhino Lipo 2150mAh, motorom Turnigy 3542 Kv=1000 (reálne Kv=950), regulátorom Tower pro n50A, vlastnoručne zhotoveným spínaným 3A BEC-om a sklopnou vrtulom Graupner 11x6. S aku 4S už nieje potrebné 50g dováženie a servo výškovky išlo späť do chvosta, čo výrazne eliminovalo vôlu výškového kormidla spôsobenú dlhým zahnutým bovdenom. Takýto pohon už zvláda svižné vertikálne stúpania bez vybočovania.

Statické meranie:
motor Turnigy 3542D kv=950 Graupner sklopka
10x6 U=14,6V I=27,6A n=11313rpm Pin=402W Pout=306W účinnosť=0,76
11x6 U=14,5 I=38A

Komentáře

Nakoniec ma na tú väčšiu vrtuľu možno aj zlomíš. Hlavne aby voda z letiska opadla a umúdrilo sa počasie...
19.3.2009 23:14 m2
Jeden z najpodarenejších Reichardových univerzálov, čo bez zaváhania zvláda všetko možné, slušne vyzerá, a pritom je za fakt málo peňazí. Ešte kúsok by to ale chcelo pridať na stúpaní. No a 11/8 aj 12/6,5 mi ležia v šuflíku ... ;-)

Foto z letovej fáze: Variant II @ Reichard Modelsport
Alba pro vaše modely
Navštivte také největší modelářské fórum RCMANIA.cz
© 2019 RCAlbum.cz - všechna práva vyhrazena
Jak přidat můj model | O serveru | Podmínky | Kontakt | Ikonka | Nápověda
Zpět na začátek