avionik E23 no.12

Poslední E23 kterou postavil,protože to co se mě nejdříve zdálo skvělé se změnilo v neprospěch dlouhého trupu !!! Prostě za pylonem no.1 to nelze zalomit na 180.stupňů,aby jste v každém kole neztratil 0.3s. !!! Mám tam neskutečnou výchylku na VOP 4-5mm takže při rychlostech 330km/h.je to strašlivá brzda !!! Stará D17 s kratším trupem a větším průřezem trupu dovoluje zalítat časy i za 54-55s.(výchylka 2mm na VOP) ale s E23 jsem se nikdy nedostal pod 57s. !!!
Pan Matyáš MEGAmotor mě postavil speciál dle mého přání a přispůsobil vynutí,aby nemělo tkz.krokový efekt. Jenže má to své chybky a ta hlavní je že motor váží 277g což je skoro o 60g více než používá konkurence a musel přispůsobit trup(uřízl nos) aby vám vyšlo správne CG !!! Australské "JAWS" jednolisty od Bruce se ukázaly jako skvělá volba a konkurence schopná rekvizita :-) Další novinkou je RDS systém na serva v křidélku,kde výroba a zástavba byla tak pracná,že to už nikdy do pylonu typu F3E dávat nebudu. Martin vyrobil i domečky,ale ty už bohužel nepoužil hlavně kvůli překročení celkové dovolené hmotnosti. Před týdnem se konalo MČR v Kardášova Řečice(Pleše) kde s tímto eroplánem obsadil 3.místo za vydatné pomoci mého nového mechanika Lukáše Doubravy. Luky díky moc....