Extra 230

Extru 230 jsme postavili, abych mohl přejít ze žhavíků na benzíňáky. VOP a SOP jsou postaveny starým modelářským způsobem nařezaných špejlí balzy o tloušťce 7 mm.Trup je postaven starým způsobem vyřezaných žeber, bočnic a smrkových špejlí. Trup je potažen 3 mm balzou, motorový kryt je poskládán z pásků 5 mm balzy. Žebra křídel jsou vyřezána z překližky z bedýnek na ovoce a jsou v nich díry na odlehčení. Nosníky křídel jsou ze smrkových hranolů 5x10 mm. Křídla spojuje duralová trubka o průměru cca 31mm trubička u otokovky křídla cca 9 mm. Podvozek hlavní je vyroben z duralového plechu o rozměrech šířka u trupu 38 mm, tloušťka 5mm a šířka u trupu 28 mm.Kola hlavního podvozku průměr 120 mm a ostruhovka: šířka u trupu 20 mm, tloušťka 5 mm a šířka u kolečka 10 mm a ostruhové kolečko průměr 37 mm.Motor byl koupen v bazaru ZDZ 60,vrtule 22x10,tlumič od firmy AMT.Model je vybaven vyvíječem kouře. Nádrže,jak palivová tak i na kouření, mají objem 550 ccm. Model je potažen bílou a černou folií Oracover. Zbarvení modelu je uděláno k 30. výročí založení Metellicy. Nápisy, lepky a znaky jsou vyrobeny naším kamarádem na plotru.
Let je rychlý,extra dokáže zalítnout klasickou F3A sestavu ale já radši létám Freestyle.


Více zde: http://rcmodelykolin.webnode.cz/rc-letadla/rc-spalovak/extra-230-metallica-/