Velice pěkné a dnes již rarita díky spalovacímu motoru. Mohl bych se zeptat na řešení centroplánu resp. spojení křídla s trupem? Z fotky mi to není jasné.

10 už za to, že někdo nezapomněl na Jaroslava Faru. Vloni jsem pořádal a pořádat budu na konci srpna opět v rámci sletu Klubu historických modelů a motorů retrovložku s modely Jaroslava Fary. Vloni se sešly jen 3, letos to třeba bude lepší. Škoda že z Třebíče je to k nám dobrých 300 km.

Skvělá práce, vlastní stavba, plánek z Modeláře (když byl ještě Modelářem), krásná povrchová úprava a spalovací motor. Koncem osmdesátých let se vymýšlela kategorie F3A mini a tohle letadlo by nejspíš do ní ai patřilo. Létat s tím asi nebude úplně nejjednodušší. Dodnes mám velmi podobné Amigo od ing. Kamínka a dodnes jsem se s tím do vzduchu neodvážil.

Pan Špulák by měl radost, že se Čejka stále staví. Škoda, že to musí být elektra, ale chápu to, kdo dnes má kde natahovat gumicuk a kde sežene vlekaře...Jinak bych dal 10 a to už proto, že je to vlastní dílo.

Skvělý nápad.