Ročník:1962
Modelář od:1968
Bydliště:Partizánske
Letiště:Partizánske - Veľké Bielice
Ventus 2cxT 24.4.2013 13:51 Chlapci, ďakujem Vám všetkým za slova uznania a chvály. Keď budem mať k dispozícii nejaké video, tak ho sem určite zavesím... | |
Nimbus 4 4.7.2012 19:24 Po mnohých slúsenostiach si myslím, že + alebo - pri štarte nehrá až takú úlohu.... Model na tráve tak či tak hopsá sem a tam a potom sú dôležité už iba palce... :-) Tento vetroň sa skrátka pri tejto váhe nedá dostať do rýchlosti - zotrvačnosti... Skúsim ešte titánové tyčky (+ cca. 250 gr,oproti uhlíkovým) a potom uvidíme... možno príde aj na oceľové... len aby to zvládol motor... :-) | |
Nimbus 4 4.7.2012 08:24 Link na video so štartom s mojím vozíkom je v popise iného môjho modelu tu na RCalbume - "Discus 2b". Ten vozík je z detského hračkárskeho kočíku. Je ľahký, lacný a rýchlo hotový. Funguje perfektne. Medzičasom som vyrobil už dva kusy.Alebo si tiež pozri "Comments" v mojom blogu na : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1256704 | |
Nimbus 4 3.7.2012 09:33 Je fakt, že tá vrtuľa vpredu nie je moc maketová. Je to ale najjednoduchšia možnosť ako dostať model hore. U nás je totiž veľký nedostatok vlekárov (teda hlavne modelov - vlečien). Mám postavených niekoľko krásnych maketových modelov vetroňov - iba na vlekanie. S tými sa ale, žiaľ, moc do vzduchu nedostanem... Preto som riešil tohto Nimbusa s elektropohonom vpredu. Teoreticky som ho mohol osadiť aj výklopným pilonom, ale na to má pomerne štíhly trup a váhovo by som sa dostal asi už dosť vysoko - nehovoriac o financiach... Mám ale pripravený plán "B". Vymyslel som konštrukciu vlečného háčku s prírubou, ktorý sa bude dať spolu so servom na jeho ovládanie upevniť na motorovú prepážku zvnútra do špicu - presne ako samotný motor. Zpredu zvonka na háčik potom upevním iba krycí kužeľ a miesto elektromotora tam bude v priebehu minúty iba vlečný háčik :-) | |
Discus 3.4.2012 09:07 Je to pekný model a môže aj krásne lietať ale od Discusa má, žiaľ, ďaleko... Krídla možno majú tvar podobný tým Discusovým ale trup - teda hlavne kabína sa podobá skôr na nejaké ASW alebo ASG... To však neznamená, že niekde vo svete takýto hybrid naozaj nelieta.. | |
Raketenwurm RW2 F5B Hotliner 21.6.2011 14:18 Krídlo je celouhlíkové nedelené na dvoch šróboch M4 so zapustenou kužeľovou hlavou. Vzadu je prečnievajúci koreň krídla prelepený obyčajnou priesvitnou lepiacou páskou k trupu. | |
PIPER J-3 CUB elektro 1:5 10.3.2011 09:33 V sobotu 5.3.2011 sme merali vodorovný statický ťah motora (kompletného modelu) na zemi - 6,9 kg... | |
Guppy 12.2.2011 09:22 Stary dobry SAPER 13 od majstra Pavla Dvoraka.... spominam s nostalgiou na casy ked som s nim v 70-tych rokoch zacinal sutazit. Davam za 5 ! Celkovo to nie je zly napad pouzit stare A2 kridla na pohodove elektrolety... | |
Raketenwurm RW2 F5B Hotliner 11.2.2011 08:50 Možno by som mal ešte raz napísať, že tento model som zámerne nešpikoval do maximálneho výkonu ! Na moje pomalé palce je rýchly až až...Pepakovi: Pozeral som si pár tvojich článkov. Tvoj Ion (2kg, 2,5kW) stúpa podľa teba okolo 30 m/s z ruky a s rozbehom 53 m/s. Ja som stúpanie "s rozbehom" zatiaľ nemeral ale mojich 33 m/s s iba "750W" (čo je 3 x menej ako tvojich 2,5kW !) je v tomto kontexte veľmi slušných. Nie ? Pri "voľnom páde" z výšky 800 m (na takú ďaľku určite štíhly model s rozpätím 1745mm nie som schopný vidieť a riadiť) je síce 800 gr. hmotnosti naviac bez pochybnosti výhodou a ide určite pritom o riadny adrenalín - ale nie je to môj štýl ... ja radšej lietam vodorovne :-) Baterky mám posunuté do špičky práve preto aby bol model dobre vyvážený - aby mal ťažisko presne na správnom mieste ! Opäť chcem pripomenúť, že tento model lietam iba rekreačne a tak som ho aj navrhoval ! Závodne lietam úplne iné kategórie... | |
PIPER J-3 CUB elektro 1:5 2.12.2010 13:52 "Premotorované" je to predsa kvôli vlekaniu vetroňov ! Model zvláda v pohode "menšie" 4-5 kg vetrone - s podvozkom alebo s vozíkom. | |
PIPER J-3 CUB elektro 1:5 30.11.2010 21:09 Chlapci ďakujem !!! :-) Výbava je naozaj prvotriedna. Keď som si to napočítal, tak som zistil, že som investoval takmer 1200 € a to som dvojmesačnú prácu ani nerátal - veď to je koníček... :-) Ale chcel by som ešte niečo väčšieho... s jedlom asi naozaj rastie chuť :-)) |