alespilot | RCAlbum.cz

Seznam oblíbených modelů je prázdný – stiskněte

pro přidání do oblíbených

alespilot

RC modely - Letadla 6

RC modely - Auta 6

RC modely - Vrtulníky 2

RC modely - Ostatní 1

Ročník:1978

Bydliště:Vrchlabí

Letiště:Vrchlabí

Komentáře uživatele alespilot

	MC 20 úprava popisu vypínačů 24.1.2018 18:23 Vypadá to dobře - jen doplním informaci , že Graupner už má nějaký čas na svých stránkách aktualizovaný soft , který umožňuje připojit hlasové zprávy ke spínačům i jejich polohám (samozřejmě pro každý model zvlášť). Mám sice"jen" MC-16 ,ale funguje to parádně. Je tam i prográmek ,kde si lze vytvořit vlastní hlášky (nahrát jako MP3,Waw). Já si je nakonec vytvořil v syntezátoru pro nevidomé , kde jsem napsal text , který přečte hlas dle výběru - Super ! :-)
	T-Rex-500 FBL 14.7.2017 10:16 Tak dnes konečně první přemety ! Pěkně na rychlosti v prvním letovém režimu - listy v 0° skoro jako éro :-)
	Tatra T-813 Kolos + P-50N 30.1.2017 19:05 Je to paráda - už jen "maličkost" v podobě zvukového a případně i kouřového modulu a je to dokonalé ! :-)
	Homemade Rc truck 1/4 18.12.2016 18:52 Tak i "nejjednodušší" může být funkční - Už mé první pokusy měly třeba zádní nápravu v celku, ale celek v čepech jako odpružená "houpačka". Přední náprava třeba uložena v podélném čepu (jako u traktoru). Ale myslím si ,že alespoň jednoduchá ramena by si to zasloužilo ! Podle toho co vidím , tak to nemá ani diferenciál ?! Myslím si,že to bude "uskákaná koza" ze které budeš zbytečně zklamaný .... hodně štěstí :-)
	Tiger-I 10.9.2016 14:45 "Hračkoidní" základ s kovovými pásy,předěláno na kuličková ložiska, zastavěn klasický 8-kan. příjímač,řídící jednotka a zvukový modul IBU-2. Zvuky z mini SD ( start studený/teplý a chod motoru ze skutečného Tiger-I,střelba kanonu,kulometu,otáčení věže,náměr,zákluz kanonu při výstřelu-se zvukem výkluzu nábojnice a nabíjení,osvětlení,kouř z výfuků,air-soft střelba kuliček ...... )
	Mefisto 3.3.2013 11:49 Ahoj, přesně tak. I při záletu jsem si ho hodil sám a v pohodě. Až to vytrimuješ,tak jako další krok doporučuju nastavit křidélka"jako brzdy" ostře nahoru. Využívám v bezvětří po srovnání éra,těsně před dosednutím. Nádherně zpomalí a "uzemní se" :-) Teď trohu experimentuju s úhly nastavení - při potlačení a nárustu rychlosti dost vyplave vzhůru. Taková vlastnost daná výrobcem"hodného éra". Přeju vyrovnaný počet startů a přistání !
	Filip 600 sport 10.8.2012 23:18 Ahoj z Vrchlabí :-) Tak to já bych taky něco hodil do vzduchu .... (zaujalo mě to "letiště u Studence" tam nějaké je ?? - Díky)
	Mefisto II 10.9.2011 21:39 Ahoj, servo směrovky je pod křídlem, rámeček má dva otvory - můžeš si vybrat micro,nebo standart. Já používám HS-81 MG. Výškovka má servo přímo v kýlovce HS-65 HB. Létá fajnově :-) Díky za hodnocení.
	KP-2U Sova 29.4.2011 20:08 Tak po záletu a několika rychlejších přemetech úprava konstrukce křídla - drát 3mm vyměněn za AL trubku 9mm s laminátovou kulatinou uvnitř. Násleně ještě změna pohonu z RAY návrat zase k AXI (2820/10) se sklopkou Graupner a kuželem MP-JET. Hmotnost se změnila z 1470g na 1517g ,ale dle návodu může být až 1800g..... halo fikus1968 , budou už nějaké fota ? :-))
	KP-2U Sova 29.3.2011 20:41 Tak dnes navečer konečně zálet ! Krásně sedí ve vzduchu a rychlost mě překvapilaúplně jinak než v popisu od TOP-Model, mnohem pomalejší než jsem čekal. Je to příjemný,pohodový éro,který vypadá nadherně ve vzduchu a při prosednutí před přistáním krásně zpívá :-))) Letu zdar !
	KP-2U Sova 15.2.2011 18:33 To víš,že půjde i na trávníku - proto jsem přezbrojil podvozek :-) Zajímávé je i jiné dělení křídel než u TOP Model - mě zůstává podvozek na trupu,dělící rovina je za "pontóny". No a rozpětí je taky trochu větší než kusy z Habrůvky....
	KP-2U Sova 15.2.2011 18:00 Díky za informace - myslím,že 40A regl. postačí :-) mám ho v jiném letadle u AXI 2820/10 a jsou znát baterie. Co jsem z Flight Power přešel na 3G Hyperion,tak to z trávníku letí jak nakopnutý. Takže jsem u Sovy trochu slevil. Kola mám samozřejmě větší,ve stavebnici jsou opravdu jen na asfalt. Nová je celá přední noha (silnější) - nevadila mi váha,takže si těžiště taky pěkně sedlo. Že to je rychlejší éro tuším,ale ve vzduchu mi to nevadí - nemám rád plácání na pádovce :-) a na přistání mám mixované flaperony. Tak letu zdar !
	Arrow 25 14.2.2011 00:04 jo,jo,elektro letci řeší každý gram a taky to nevypadá hezky,ale je to Tvůj stroj :-) (myslím,že od konce křídla ke konci výškovky bude na každé straně jiná délka...ale ono to někdy letí i tak....a když ne,tak se to "srovná" o zem :---) Tak Ať ti to lítá !
	Arrow 25 13.2.2011 18:43 Ještě doladit - zkrátit šrouby pák křidélek a taky se mi zdá ,že ulítla symetrie polohy výškovky (oproti křídlu je nějaká hnutá).
	FunCub 27.12.2010 16:45 Taky bych to viděl na menší stoupání a větší průměr - prostě víc dříč,než rychlík. No a ty brutální kola to je taky "pěkná" brzda :-)
	Big Melodie 25.4.2010 14:12 Jaký pohon do takových necek ? Já tam měl i 2,5 ccm od Tamya z autíčka :-)
	Elfe 12.4.2010 12:45 Přidávám se k názoru,že jde o trup a výškovku VEGA původně Modela - taky ji doma mám,ted už s jiným křídlem (původní bylo polystyren a balza ). Jde o těžší éro,ale tahala mi to SPEED 600 a 7 čl. NiCd. později Palička VM 24. Nebál jsem se s tím ani ve větru :-) Sklopka Graupner
	Vega 9.1.2010 23:10 Taky JI ještě mám,ale já zase udělal jiný křídlo - konstrukční,potažený balzou se vzepětím do V s rozpětím 2m . Motor jsem v tom měl VM -24 a 7 článek. Plovoucí výškovka má kromě odolnosti ve vlatru i výhodu,že jde snadno rozložit (nasouvací poloviny). Létal jsem dost dlouho termiku a nebyl problém ani ve svěžím větru.... no ve vzduchu už nebyla 3 roky (překonána jinými stroji na AC motory).
	Mustang P51 Voodoo. 8.12.2009 09:32 jednoznačně se přidávám na stranu sklopky. Všechny své éra včetně Cessen a Piperů mám se sklopkou. Jedinná vyjímka je Nieport 17 s předkem jak "květináč". Sklopka je fajn i při ukládání éra,nebo strkání do kufru auta. Jinak pěkný éro !
	Hyper 7 TQ Sport 15.11.2009 12:06 Tak včera motor vyjezdil první čtyři nádrže na Nitro palivo (do té doby záběh 5 nádrží bez nitra). Motor běží na první zatažení a má krásný zvuk :-) V posledních jízdách,kdy už motor mohl ukázat co umí se auto "projelo" i na zádech,ale vymyšleno je to dobře,kontaktní místa jsou přední parohy a hrany zadního křídla - takže OK :-)) Spojka zabírá ve vyšších otáčkách (než u předešlé Subaru Impreza od Tamiya) to mi naprosto vyhovuje,mám rád "neutrál" bez brzd. Už se těším na sníh !

►

Navštivte také největší modelářské fórum RCMANIA.cz

Podívejte se na novinky zbrusu nového RCAlba

Zpět na začátek