“Modelár v rokoch 1975-1983, 2006-...”
ADMIRÁL II 2.6.2019 11:58 Krásny model! | |
Boeing B-17G "A bit O lace" 1.7.2017 11:39 Fantastické !!! | |
Extra 330SC 35% KRILL electric 2.7.2016 13:18 Nech ťa Extra dlho a presne poslúcha. | |
Farman Sport 1926 3.1.2016 11:39 Máš prekrásne modely!Tohoto farmana som mal, ale oveľa menšieho a elektrického. Je to fakt sranda lietanie. To pristátie na tvojom videu je dosť klasický spôsob pristávania "Carte postale". ;-) Ešte raz: klobúk dolu. | |
Luňák 7.10.2015 21:12 Rocky_MK: v tých časoch si mysleli, že takto riešený chvost modelu prispieva k stabilite modelu pri vleku - boli to všetko voľné modely. A možno mali starí modelári pravdu. :-) | |
Luňák 7.10.2015 21:07 Samozrejme, pred lakovaním je vliesový poťah napnutý žehličkou. | |
Luňák 7.10.2015 14:47 Ďakujem.Poťah je samozrejme prilepený k rebrám. Celá kostra je pred poťahovaním nalakovaná lepiacim lakom a samotný poťah sa ku kostre lepí iba acetónom cez poťah. Spodná časť rebier je nalakovaná viackrát hustejším lepiacim lakom. Nakoniec je poťah nalakovaný dva krát obyčajným nitrolakom - tuším sa volá Celolesk. | |
Saper 13 6.9.2015 13:19 Už letel? | |
Zlin Z-37 druhe rolování 21.7.2015 10:25 Už sa opakujem: je to krásny model.Ale troška mi chýbajú technické údaje. A samozrejme som zvedavý na letové video. | |
An-2 OK-GIB 6.7.2015 22:43 Pekné. Aký si použil motor? | |
KATANA 16.6.2015 16:24 Pekne, pekne.Vidim, ze si zmenil kategoriu. ;-) | |
Saper 13 8.6.2015 22:27 Dnes som bol lietat so Saperom za vetra cca 4-5m/s. Model v podstate stal proti vetru, pri potlaceni vyskovky prenikal proti vetru. Smerovka bola napodiv dostatocne ucinna, zatacka pri lete po vetre isla. Na gumicuku 20+80m som pri velmi miernom natiahnuti gumy dosahoval vysku 100m.Lietanie s RC Saperom je pri bezvetri alebo vanku fantasticke, za vetra je "o nicom". To sa samozrejme dalo cakat. ;-) | |
Saper 13 8.6.2015 10:15 Ďakujem.Smerové kormidlo ja zväčšené - predĺžené asi o 2cm, výchylky sú asi 40°. Zatiaľ som so Saperom lietal iba v bezvetrí a účinnosť smerovky bola dostatočná. Reakcie na smerovku sú dosť oneskorené, ale pri veľkej výchylke nakoniec dosť prudko zatočí. V zatáčkach musí výškovka presna spolupracovať so smerovkou, pri väčšej smerovke treba dosť ťahať, lebo model začne príliš klesať. Vo veternom počasí som ešte nelietal. Pri zatáčke po vetre bude asi treba model urýchliť potlačením výškovky a potom zatočiť. | |
První kompletace po barevném kabátu 13.4.2015 10:49 Teda, klobuk dolu. | |
Čihák Rapid II 4.3.2015 17:44 Musi, musi. Uz si pocul modelarsky spalovak s takym zvukom, ako bude mat moje elektro? ;-)Odkaz na ukazku pripraveneho zvuku som uviedol vyssie. | |
Dudek 2011 (1949) 24.1.2015 19:00 Díky. Kocúr už nemá ani jedno oko, je úplne slepý. Ale bez problémov funguje. Aj Dudek funguje. :-) | |
P 912 KADET 29.9.2014 20:10 No, klobúk dole. | |
Poraďte název :-) 16.5.2014 13:18 Pekné.Pevný poťah krídla bude aj zhora? | |
El Marabu 25.4.2014 09:14 Škoda krásneho modelu.Ale šak keď chceš akrobatiť, tak si zaobstaraj trocha iný model. ;-) | |
Zlín Z-XII 22.4.2014 21:44 Paráda, nech zalietanie prebehne bez problémov. |