ARIANE V6

JO, klesání a celej záznam letu lze změřit. Kolmo dolů jde stejně nebo pomalejš než nahoru :-) Je lehká....
Novej stroj je na světě a zalítnutej. Červená barva oproti bílý je o 100% líp viditelná.

Zdravím ,dá se s Altisem změřit také rychlost klesání podobně jak rychlost stoupání ?Koukám že to s tou Megou pěkně švihá.Díky

Vyndal jsem Kiru a šupnul tam MEGU a je to dokonalý....

2 semi: profilu to ma na kridle skutecne nekolik, driv to bylo zavodni f5b a nemci s tim vyhrali ms. to uchyceni paskou je u tehle letadel bezny standart, nicmene ja tam mam jeste jednu prepazku se zavitovou matkou a skrz ten jazyk durku a v ni takovou kovovou pruchodku a uchyti se to pres plastovy sroubek. Kovovy ne, protoze kdyz pri pristani skrtnes kridlem o zem, tka bys moh rozervat trup, takhle se strihne jen ten sroubek..
2 staifus. takze sis to nechal asi prirpavit vic nez ja, jinak ta zastavba trupu je fakt gynekologie. a uz bych si nic s tak uzouckym trupem asi neporidil. Ariane jsme uz letal a je to fakt hodnoucky letadlo. ktery umi dost rychle a pak i tka pomalicku,ze se clovek divi, ze to jeste nespadlo na hubu.

Tak snad,kdyz se sejde cas a nalada, tak doboucham tu svoji.

je to primo tahleta http://arianev6.webnode.cz/prislusenstvi/#pict0039-jpg1 ta zlutocernobila

2 semi: profilu to ma na kridle skutecne nekolik, driv to bylo zavodni f5b a nemci s tim vyhrali ms. to uchyceni paskou je u tehle letadel bezny standart, nicmene ja tam mam jeste jednu prepazku se zavitovou matkou a skrz ten jazyk durku a v ni takovou kovovou pruchodku a uchyti se to pres plastovy sroubek. Kovovy ne, protoze kdyz pri pristani skrtnes kridlem o zem, tka bys moh rozervat trup, takhle se strihne jen ten sroubek..
2 staifus. takze sis to nechal asi prirpavit vic nez ja, jinak ta zastavba trupu je fakt gynekologie. a uz bych si nic s tak uzouckym trupem asi neporidil. Ariane jsme uz letal a je to fakt hodnoucky letadlo. ktery umi dost rychle a pak i tka pomalicku,ze se clovek divi, ze to jeste nespadlo na hubu.

Tak snad,kdyz se sejde cas a nalada, tak doboucham tu svoji.

je to primo tahleta http://arianev6.webnode.cz/prislusenstvi/#pict0039-jpg1

Co si matně pamatuju, tak Arianu navrhovali němeční profíci před hafo lety pro F5B a je tam použito víc profilů na celym křídle.
Vzadu v motýlu jsou dvě duralový páky dle výrobce ... neosazoval jsem já, přesnej postup nevim, ale v místě vlepení jsou zespodu podlepeno ještě 2 uhlíkový destičky cca 1x2cm pod každou pákou. Místa je tam fakt asi málo...

To omotávání páskou mě taky nebaví, už mam sehnanou bílou izolačku, aby to nebylo tak hnusný. Ten jazyk sedí krásně, nevim jestli by vadilo to neomotávat, ale radši omotávam.... Představa, že mi vevnitř začne něco hořet, tak než do odšroubuju a odmotam, tak to asi schoří :-)
Už mam novej pohon , bude Mega 16/35/1 s 5,2:1 a vrtule 16x16 ...

Ahoj, prosímtě nemáš někde fotku páček pro pohon motýlku? Já jsem podle websitu výrobce vyrobil páčky z plechu a když jsme je tam cpal tak mi prdlo kormidlo.(přitom vnitřek jsme odfrézoval od zbytků lepidla až k tomu uhlíkovýmu nosníčku. Ještě jeden dotaz, z čeho jsi výrobil zajížděčky pro zakrytí mezer při vyklopení kormidel? Někdo to dělá scotch páskou,ale moc se mi to nezdá...No když to pude dobře a přemůžu lenoru, tak už brzo tady bude ta moje černožluto bíla verze...

Nešlo by nějak vyřešit to omotávání páskou? Přijde mi to nepraktické pořád to zamotávat a odmotávat. Jinak letadlo vypadá dobře. Dá se s ním létat i termika (jaký má profil)?
Edit: dotaz patří spíš na výrobce, nějak jsem to přehlédl.