Pibros

Chtěl jsem si konečně postavit něco úplně od A do Z sám. Něco jednoduchýho, levnýho na vyblbnutí a taky rychlýho na stavbu. Takže co jinýho než Pibrose. Stavěno klasicky podle plánu z netu z 3 mm izolace pod podlahy Starlon. Celý jsem to vyřezal, slepil a pak mi to rok leželo na skříni, protože jsem si říkal, že ten Starlon je strašně křehký a tak to nemá cenu ani dodělávat. No, teď po roce jsem konečně koupil vhodnější Climapor, ale zase mi bylo líto toho původního, už slepenýho Pibrose vyhodit. Zkrátka, s tím, že to stejně nejspíš rozštípu, jsem to pokusně osadil elektronikou co byla zrovna po ruce, špičku podlepil trojúhelníkem z 4 mm přehlížky, trošku to olepil skelnou páskou a pak celý ještě polepil barevnýma izolepama, který to parádně zpevnily.

Váha 256 g je bez baterky. Odběr na zemi na 3článek 1600 mAh s vrtulí 7x3E je 13,68 A, příkon 157 W.
3. 3. 2010 byl poprvé ve vzduchu. V docela slušným větru jsem dal jen krátké (asi 2 minutové) dva lety. Takže opravdový zálet, kdy doladím ovládání mě vlastně teprve čeká. Ale letěl bez problémů hned na první hození, je obratný, docela rychlý a ... No prostě, bavil mě, takže už se těším na další lítání s ním.

EDIT 22. 3. 2010:
Pibrouš už má za sebou první kontaktáž se zemí - malinká oprava a vypadá stále jako nový a po odladění výchylek lítá fakt skvěle. Osvědčilo se mi, jak jsem někde vyčetl, mít v neutrální poloze elevony mírně přitažené. Pokud byly zcela vodorovně, měl Pibros tendeci, i při dodržení těžiště stále letět znatelně dolů.
Právě kvůli těžišti jsem taky musel ještě zvětšit místo pro baterku - RAYka 1600 mAh je dost těžká a těžiště bylo tudíš moc vepředu, takže o 1,5 cm proříznuté místo pro baterku vzadu. Naopak ABF 1000 mAh je zase moc lehká, takže jsem toho 1,5 cm říznul i vepředu.
Výsledek je ten, že s RAYkou je stále malinko těžsí na předek, takže při letu bez motoru stále mírně vytrácí výžku, ale lítá poměrně klidně. S ABFkou je Pibros znatelně lehčí, dobře plachtí a díky těžišti, které je oproti té RAYce více v zadu, je perfektně mrštný. Prostě díky dvěma různým bateriím dva různé letové projevy.
Letový čas:
RAY 1600 mAh 15 min.
ABF 1000 mAh 10 min.
(Bez jakéhokoli šetření)