Piper J-3 Cub

Je to skvělé letadlo, ten motor mu sedne úplně skvěle. Je moc hodné, ale určitě né pro začátečníky. Drátěný podvozek jsem nahradil duralovým,což není stylový podvozek, ale drátěný moc skáče. Mám i namixované klapky na přistání, ale nejsou vůbec třeba. Naopak při vysunutých klapkách musí letadlo přistávat opravdu na minimálce, jinak je náchylné k odskočení. Pro relaxační lety vřele doporučuji. Tady jsem 15.3.2009 natočil s pomocí svého sedmiletého syna dva starty a dvě přistání :-) http://www.youtube.com/watch?v=EOev7lt2pZY

19. 5. 2009 jsem prováděl nálet na přistáni po předchozím zjištění, že je nějaký problém s výškovkou. Při stažení plynu na minimum jsem všaj již nebyl schopen podrovnat a tím pádem přibrzdit, což mělo za následek přímý náraz do země, těsně vedle letištní plochy. Výsledek: Zlomené křídlo, poškozený podvozek, poškozený trup. Všechny tyto závady jsou velice těžce opravitelné, ale letadlo by mohlo ještě létat. Motor však dostal přímý náraz a ulomil se v místech uchycení lože a vznikly v něm trhliny, utrhl se karburátor, výfuk...no prostě totální likvidace.
Po kontrole příčiny nehody jsem zjistil, že se utrhlo táhlo jedné strany směrovky v místě, kde je přiletováno k závitu vidličky pro uchycení k páce. Chybama se člověk učí, proto všem doporučuji, aby nepodceňovali předlotovou kontrolu.