Citabria

Tak jsem byl udělat pokus o vzlet a moc se mi to nepodařilo. Motorek chytil jak brus (což jsem se teda divil v takové zimě) ale na zemi při startu letadlo tancuje jak koza. Patrně je podvozek dost vpředu. Což u Fary je asi schválně když většina jeho modelů je dimenzována i pro provoz jako volná maketa a při neřízeném přístání model tak nepadne hned na čumák. A s neřízenou ostruhou to asi bude chtít dost cviku. Zkusil jsem taky poslat model do vzduchu opatrně hodem z ruky což dopadlo tak, že jsem skončil zapíchlej v hlíně... Tak jsem se sbalil a šel domů čistit motor :D... Ale fakt je výhoda uchycení křídel na gumě... Při nárazu prostě guma vypne a křídla z letadla opadnou a nic se jim nestane... Horší je pak hledat tu gumu :D

Tento model létá nádherně. Byl to můj první motorový model. a opět má stavba dle plánku ( 1985 )...jako většina mých modelů. Jako pohonnou jednotku jsem v něm měl detonační motor MK-17 ( všem starším harcovníkům velice známý motor...v tu dobu stál 140,- Kčs ) a jako Rc vybavení jsem použil moji úplně první RC soupravu - jednokanálovou soupravu MODELA MARS II s elktromagnetem . Jsem byl strašně nadšený , že můžu konečně ovládat vlastnoručně postavené éro, sice jen směrovkou, ale byl jsem nejšťastnější kluk na světě :-)) . Strašně se mi líbilo jak páčka s elektromagnetu, klterá byla vysunuta z boku trupu pomocí režné nitě ovládala kormidlo ( druhá strana kormidla byla ovládána silou gumičky ) a to buď stále kmitalo, nebo se mohlo na vysílači přenout a pomocí klíčovacího tlačítka se ovládala pravá, nebo levá zatáčka.....bylo to prostě boží!!!! A jak jsem byl šťastný, že to letělo...a letělo to dobře....jj..to byla jiná doba.

Když je to od Fary tak to poletí.