Tiger 60

Zatím můj poslední motorák, až když jsem ho začal stavět, tak mě překvapilo, jak je to veliký. Už to mám skoro hotový, stačí připevnit přijímač a baterie, naprogramovat vysílač a může do povětří. Akorát to pořád odkládám, nějak na to nemůžu sebrat odvahu, ta patnáctka je docela síla. Ale na letištní ploše se už projel. (Červenec ´08)
EDIT 3.11.08 mi už došly výmluvy a tak se Tiger vydal do povětří. Letí to pěkně a není to záludné. Ta patnácka má rozumný přebytek výkonu, na plný plyn pěkně stoupá a jenom mírně se přetáčí, což jsem lehce vykompenzoval trimem, takže to přemotorování není tak hrozné, jak mě strašil Sharkcom dole. Díky velikosti je dobře vidět i ve větší dálce. Červenobílá šachovnice, která je zespodu, zaručuje výbornou viditelnost (povedlo se, klukům vietnamskejm :-)). Až nás bude na letišti víc, dodám letové foto.
Tady jsou další fotky, letové foto vyměním za lepší až budou, zatím létám ve větší výšce, nazval bych to jako seznamovací lety. A přistává to suprově, stačí ho navést do správného směru, vyrovnat a nechat motor na vyšší volnoběh. Sedne to skoro samo jak do peřinky.
EDIT 10.4.09: Létá se s tím v pohodě, umí vývrtku, let na zádech, a s 15 motorem není problém stoupavý výkrut, s volnoběhem a povysunutými klapkami plachtí skoro jako větroň. Už má taky několik šrámů, ale ty vznikly většinou při přepravě autem. Také doplňuji lepší foto z letů.
Mohu vřele doporučit pokročilejším pilotům, je nezáludný, nikam nepadá a kam ho pošlete, tam letí.

V červenci 2009 jsme do něj naložili autonavigaci - výška po trvalém stoupavém letu než ztratil rychlost 295 m a maximální dosažená rychlost 85 km/h.

EDIT 14.11.2010
Jak jsem napsal na začátku - můj poslední motorák. Jelikož jsem se rozhodl pro "bezčoudový" provoz, Tiger se odstěhoval k novému majiteli. Při ceně rychlonabíjecích baterii se už nemusím "otravovat" s palivem a čmoudem.